January 04, 2010

賀正 2010年

虎
明けましておめでとうございます。
本年もご愛顧の程宜しくお願いいたします。

フォルザ リペア

forza_ at 15:22|この記事を表示mixiチェック Information 

March 21, 2009

肘パッドをアップグレード

肘プロテクター過去にリリースされた初級者向けの廉価版スーツではコストを抑えるために肘パッドにウレタンスポンジパッドが使われていた時期があります。
そのパッドを現行スーツで使用されているエルボープロテクター(Photo2)への交換をお勧めしています。
マシン性能の進化と平行して革ツナギの性能(安全性)も進化していますので「古いスーツだからしょうがない」とあきらめずにご相談頂ければと思います。
また、軽量化に有効なポリウレタン(2層)パッド(Photo2)もご用意しております。
※:パッドの外周が2cm程大きくなりますので、交換後はサイズがキツクなります。
※:モデルによりサイズ修正・別加工等の必要な場合があります。
☆:当時は、ウレタン素材が一般的なプロテクションで多くのメーカーも同様でした。現在では、ハードプロテクションの普及と共にその安全性が重要視されています。

>> リペアご利用について
>> TOPへ戻る

forza_ at 20:16|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック パーツ交換 | モディファイ(後加工)

January 19, 2009

Nap's



株)ナップス様とFORZA_Repiar受付窓口として提携致しました。お近くの方は是非ご利用下さい。

Nap's(ナップス)WebSite

◇ナップスベイサイド幸浦店
 〒236-0003 神奈川県横浜市金沢区幸浦2-17-1
 Tel:045-790-1175

◇ナップス横浜店
 〒245-0065 横浜市戸塚区東俣野町1009
 Tel:045-853-1171

◇ナップス練馬店
 〒177-0031 東京都練馬区三原台3-25-18
 Tel:03-5905-1171

◇ナップス港北店
 〒224-0063 横浜市都筑区長坂12-7
 Tel:045-942-1171

◇ナップス足立店
 〒120-0005 東京都足立区綾瀬7-2-17
 Tel:03-5613-0171

◇ナップス三鷹東八店
 〒181-0014 東京都三鷹市野崎1-19-12
 Tel:0422-40-6171

◇ナップス相模原店
 〒229-0003 相模原市東淵野辺1-10-5
 Tel:042-754-1171

◇ナップス世田谷店
 〒157-0067 東京都世田谷区喜多見3-1-2
 Tel:03-5727-1171

◇ナップス伊勢原店
 〒259-1105 伊勢原市大住台1-4-7
 Tel:0463-92-1171

◇ナップス埼玉店
 〒363-0012 埼玉県桶川市末広1-1-42
 Tel:048-778-3117

◇ナップス広島店
 〒733-0035 広島市西区南観音7-13-22
 Tel:082-297-8951

※:店舗の方針により他の修理工場をご紹介する場合がある様です。
その場合はお手数ですが直接お問い合わせ頂ければ対応いたしますので宜しくお願いいたします。>>お問い合わせ

>>リペア受付店舗(提携店舗)
>> TOPへ戻る

forza_ at 17:12|この記事を表示mixiチェック Information | 提携Shop

January 01, 2009

賀正 2009

賀正

丑





明けましておめでとうございます。
本年も変わらぬご愛顧を宜しくお願い致しますm(__)m
2009年元旦


forza_ at 20:17|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック Information 

November 07, 2008

'08 モディファイ モニター by モタード

501rd  ==モニター募集==
 ※:終了致しましたm(__)m
'08 モディファイを施しましたFORZAモタードスーツFS-501を、モニター価格にてご提供いたします。
※'08 モディファイ加工は、トニー選手・熱田選手・松本選手等のインプレッションを基に開発された仕様をFS-501に追加(後付)加工を施し特にオフセクションでの可動範囲などの操作性を向上させる加工です。
詳しくは下記をご確認の上
e-mail
にてご応募下さい。
※:ご応募多数の場合は抽選にて。発表は当選の方にe-mailにてお知らせ致します。

■募集要項
 ◇スーツカラー・サイズ Red/LL(Top画像)・Gum/M
 ・LLサイズ目安(cm)
  バスト:98 ウェスト:88 ヒップ:98 身長:180
 ・M サイズ目安(cm)
  バスト:90 ウェスト:79 ヒップ:91 身長:170
 ◇'08モディファイ >>参照
 ・アームホール修正及び脇下ニット拡張
 ・着丈修正及び股ニット拡張
 ・腕回り修正及びニット加工 >>参照
 ・ニーブレス加工(装着ご希望の場合) >>参照
 ・他サイズ微調整
  ※加工はご購入後にご試着頂いてからとなります。
 ◇募集人数:各1名様
 ◇ご提供価格:スーツ+モディファイ加工込み
        ¥89,000+Tax
  ※当サイトにて新規のご購入になります。
  ※お支払:ヤマトコレクト(代引き)になります。
   口座振替ご希望の方はご相談下さい。

>> お問い合せ

forza_ at 00:57|この記事を表示コメント(0)TrackBack(1)mixiチェック News & Topic | キャンペーン

October 30, 2008

ニーブレス加工

CTI加工ニーブレス(CTI等)加工の要望がモタードライダーの間で増えています。
近年では予防の意味で装着する方も多い様です。
モタードスーツFS-501では開発の段階で足(フクラハギ)ファスナーを使わずマジックテープを採用・膝カップ取り外し可等である程度の対策は取っておりますが、フクラハギのサイズ・ニーブレスのタイプによっては、やはり加工が必要です。
サイズ等でお困りの方はご相談下さい。

>> リペアご利用について
>> TOPへ戻る

forza_ at 14:48|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック モディファイ(後加工) | サイズ修正

October 12, 2008

プロテクター交換

KneeCup01多くのリペアを承っていますが、ユーザー様より「プロテクター交換」というご依頼は、ほとんどありません。しかしお預かりする際にご依頼ヶ所以外の点検も重要な仕事ですから、表から見えないプロテクター類の点検をしてみると特に膝カップの破損(割れ)が多く見受けられます。
おそらく転倒時に体(膝)を守った上で割れてしまったために怪我はなく、気づかれないのだと思いますが、その損傷した状態で再度転倒した場合大きな怪我につながります。
肘カップまた、肘カップにつきましては写真のようにウレタン部の損傷が時折見受けられ、やはり怪我の原因につながります。
スーツの肘・膝回りにステッチ切れ・摩耗等がある場合などは是非チェックをお勧めします。
※:脱着インナー式など、パーツをお求めいただきご自分で交換することが可能なモデルもあります。

>> リペアご利用について
>> TOPへ戻る

forza_ at 00:00|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック パーツ交換 | リペア(修理)

September 28, 2008

ワッペン交換

ワッペンbefore今回はモタードスーツのワッペン交換です。
FORZAがモタードスーツの開発に関わり5年程経ち、当初よりご利用いただいているユーザー様よりメンテナンスの要望が増えています。
モタードスーツは転倒時のダメージは少ないモノの革ツナギにとって厳しいOFFセクションのある使用環境がハードで、ロードスーツよりも「汚れ」を含めダメージが大きい様です。
momoワッペンbeforeまた、安価な走行料のためか練習量もロードの比較にならないようです。
その中でスーツ自体の損傷はなくてもハードに使用してしまうためにワッペン等の損傷・汚れが目立ってしまします。
ワッペン交換をすることによりその部分が改善され、効果的な対策といえましょう。
肩ワッペンBeforeまた、FORZAマークの貼り替えを依頼される方が多いのは、やはり「綺麗なスーツを」と望んでのメンテナンス依頼を為されるのではないかと思います。
リペアのついでに是非ご利用いただけたらと思います。
写真をクリックすると加工後をご確認できます。

>> リペアご利用について
>> TOPへ戻る

forza_ at 00:20|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック リペア(修理) | ネーム・ワッペン取付

September 23, 2008

ライディングスポーツ

ライスポ’08/11月号ライディングスポーツ11月号「インフォメーションパドック(49ページ)」に当サイトが掲載されました。
RIDINGSPORT(株)ニューズ出版)
※バナーリンク設置しましたのでご利用下さい。


forza_ at 16:54|この記事を表示コメント(0)TrackBack(0)mixiチェック Information | News & Topic

September 18, 2008

バンクセンサーベース後付け

beforeバンクセンサーベースを備えないモタードスーツFS-501へのモディファイ(後加工)でこのところ増えているのがバンクセンサーベース取付です。
理由をお聞きすると「ツーリング用に使用していたが走行会でも使いたいので」というのが意外にも多く、またoffスタイルのコーナリングで走るモタードですがロード出身ライダーはコーナーのRによりハングオンスタイルがタイムパップにつながるという事からセンサーベースを取り付ける要望があります。
他にも出来る限りご利用スタイルに対応いたしますのでご相談下さい。
写真をクリックすると加工後をご確認できます。

>> リペアご利用について
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forza_ at 19:45|この記事を表示コメント(0)mixiチェック モディファイ(後加工) 
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